गोलाकार संयुक्त बेयरिंग मशीनरी मा एक आम प्रकार कय असर होत है। इनकी प्राथमिक विशेषता अपने अनूठी संरचनात्मक डिजाइन म निहित है, जो लोड -हिं क्षमता और लचीलापन के बीच एक उत्कृष्ट संतुलन सुनिश्चित करत है।
गोलाकार संयुक्त बेयरिंग को अपनी संरचना और संचालन वशेषताओं के आधार पर व भ न कार म वग कृत कया जा सकता है, जिनम बॉल जोड़, un un un un un unt, fe {{0} } articallatulated बॉल जोड़, फोर्क -टाइप जोड़, सार्वभौमिक जोड़, और चक शामिल है।
इनमें से गेंद के जोड़ सबसे आम है। इनकी प्राथमिक संरचना मा एक बाहरी गेंद आस्तीन, एक आंतरिक गेंद आस्तीन, अउर एक गेंद असेंबली होत है। इन तीन घटक का सहयोग गोलाकार संयुक्त असर के लिए एक संतुलित लोड {{2} धारक और समायोजन क्षमता प्राप्त करत है।
मशीनरी म, गोलाकार संयुक्त बेयरिंग का उपयोग आमतौर पर टायर निलंबन, इंजन यांत्रिक नियंत्रण तंत्र, और ऑटोमोटिव ड्राइव शाफ्ट म किया जात है।
